Ser piloto n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 andar de mota. Existem muitas outras coisas que um piloto tem de fazer para ter sucesso.
A prepara\u00e7\u00e3o f\u00edsica \u00e9 um ponto muito importante na rotina de um piloto. Comecei a preparar-me melhor para as corridas em 2019, no terceiro ano de Oliveira Cup. Senti logo a diferen\u00e7a na minha presta\u00e7\u00e3o em pista.
Tive a capacidade de ganhar uma corrida em altas temperaturas e a liderar a corrida sempre no mesmo tempo.
At\u00e9 a data a minha prepara\u00e7\u00e3o foi feita em casa, mas isso mudou com a entrada na Miguel Oliveira Fan Club Racing Team neste ano. Sinto que desde que eu e os meus colegas de equipa come\u00e7amos a treinar no gin\u00e1sio com o nosso preparador f\u00edsico melhoramos mesmo muito.
Outro ponto bastante importante para ser bom piloto est\u00e1 diretamente ligado com a prepara\u00e7\u00e3o f\u00edsica. A alimenta\u00e7\u00e3o de um piloto \u00e9 bastante importante. Nesta \u00e1rea tenho a ajuda de uma nutricionista que me tem guiado neste sentido. A nossa dieta \u00e9 a base de muita prote\u00edna, legumes e muita \u00e1gua. Os doces \u00e9 evitar ao m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n
As notas na escola tamb\u00e9m s\u00e3o bastante importantes. N\u00e3o \u00e9 uma certeza que todos os pilotos v\u00e3o ter futuro no mundo das duas rodas. Por isso \u00e9 importante ter um segundo plano. Pessoalmente as notas nunca foram um problema para mim. Eu e os meus pais at\u00e9 temos um acordo, sem notas n\u00e3o h\u00e1 notas.
Resumidamente ser piloto n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 pilotar a mota. \u00c9 ter muito foco e determina\u00e7\u00e3o. Dar tudo por tudo e fazer estas 3 coisas da melhor maneira poss\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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